二輪車でブレーキをかけるときには、エンジンブレーキを活用するためにクラッチを切ったほうがよい。 不正解です ※クラッチを切るとエンジンブレーキはききません。 正解です ※クラッチを切るとエンジンブレーキはききません。 この問題を報告2 オートマチック二輪車の運転 P124 1発進のしかた クラッチ操作がいらない分、 スロットル（右手で操作する二輪車のアクセル） を急に回すと急発進する危険性があるので注意する。 2低速で走行するとき オートマチック二輪車に無段変速装置が採用 ここからが二輪車（バイク）を動かくために重要なことです。 半クラッチとは何か？左手の微調節は二輪車の宿命です。 少し大袈裟な表現ですが？ 半クラッチは大変重要な役割です。
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学科試験の練習問題です 次の文章が、正しいものであるかどうか。 か×かで答えてください。 問題：マニュアル車でカーブを通るときは、クラッチを切って、惰力を利用するのがよい。 よく「カーブ クラッチとは、車のノーマル車のクラッチと同じで ギヤシフトの切り替えの時に使いますクラッチを切らないと 切り替えがスムーズにできません、バイクの場合左前のレバーです 握れば切れます、切れたらシフトのきき替えをしますシフトの切り替えは、このページの目次 MT車にあるクラッチペダルってなに？ クラッチペダルの踏み方は？ 半クラッチってなに？ 3つのペダルを両足（2本足）で踏むのはつらい？
二輪車用・船外機用4サイクルエンジン油の規格について〈木内 芳樹〉 91 術会二輪部会内に二輪4サイクルエンジンオイル分科会が 組織され、二輪車4サイクルエンジン油に適用できる潤滑 油評価法やこれに基づく規格の制定作業が開始された。10年、デュアル・クラッチ・トランスミッション（DCT）を二輪車で世界初搭載 ※1 したあと、HondaはDCTを絶え間なく進化させ続けてきました。12年、NC700シリーズやCTX700などに搭載し使う人の輪を拡大。16年にCRF1000L Africa 日本市場にDCT（デュアル・クラッチ・トランスミッション）が初めて導入されたのは、05年のゴルフV GTXからだったが、クルマ好きにとってその衝撃は並々ならぬものがあった。 今ではよく知られているとおり、DCTはマニュアルミッションの奇数段と偶数段それぞれにクラッチを備えているのが特徴（ゆえに、デュアルクラッチ）。 ADVERTISEMENT シフトチェンジを行う
この弊害を解消するために jaso (自動車技術会) は世界に先駆け、二輪車用のエンジンオイルの規格を制定しました。この規格は世界でも認められています。 jaso ma： mb よりも摩擦係数の 「高い」 オイル ････ クラッチ滑りを起こさない高性能油 jaso mb：小林製作所 二輪車 (オートバイ)部品製造 ※ここに紹介する全ての部品がこの車種のものではありません。 クラッチレバー COMP 手動クラッチ付バイクのハンドルレバーの力をクラッチに伝える部品 ホイル サイド カラー半クラッチとリアブレーキ併用の直線低速走行 クラッチレバーを離していくとバイクが動きだすところがポイント。 ここでレバーを一旦止める（つながって止めるのでツナトメ）。 厳密には半クラッチは3段階（半クラ3兄弟）があると認識してください。 （半クラ3兄弟については「 2．とても大切な考え方と練習方法 」でチェックしてください。 ）
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二輪車でブレーキをかけるときには、エンジンブレーキを活用するためクラッチを切らないほうがよい。 正解です ※前後輪のブレーキに加え、エンジンブレーキを活用します。 不正解です ※前後輪のブレーキに加え、エンジンブレーキを活用します自動二輪車 mt（クラッチあり）・AT 料金表 初めての方（原付所持含む） （税込価格） （税込価格） 別途費用 追加技能料（1時限） 技能キャンセル料 \2,000(非課税） 卒検再受験料 検定キャンセル料
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