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 250ccクラスのスポーツ・ツアラータイプのバイクです。 インド ヤマハ で販売されていたバイクです。 価格がめっちゃ安いですが、当然のように安全装備でABSが装備されています。 年版250ccバイクのおすすめ14選 カワサキのversysx250 tourerはカワサキの誇る250㏄ツアラー。 さらに軽量で扱いやすい250ccクラスは街乗り頻度も高いはず。 となればオンロード指向の2台、Ｖストローム250とヴェルシスX250ツアラーにアドバンテージがある。 SUZUKI VSTROM250 ABS エンジン形式：水冷4ストSOHC4バルブ並列2気筒／248cc

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 昭和時代400ccバイク販売台数ベスト10 史上空前のバイクブームといわれ「HY戦争」と呼ばれる激しい販売競争もまきおこった1980年代。 そのピークといわれる19年には328万5000台という二輪車の販売台数を記録した。 では一体、昭和の時代にはどのモデルが 排気量600ccのバイクと1000ccのバイクで違う6つのこと 1車重 2最高速は約30〜40km/h違う 3物理的限界への到達スピード 4加速力（G） 5コーナリングスピードは600ccの方が早くなる 6電子制御 見た目は同じでも600ccと1000ccのバイクは大きく違う まさにレーシーなミドルssを求めるライダーに最適な1台だ。 '年型は色変更を実施した。 ' YAMAHA YZFR6 水冷4スト並列4気筒DOHC4バルブ 599cc 1184ps/rpm 63kgm/rpm 190kg(装備) シート高850mm 17L タイヤF=1/70ZR17 R=180/55ZR17 予想価格：159万5000円 発売予想

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ネオクラシックバイクは 「古い見た目の雰囲気」 をしてはいますが、現代に舞い降りた新しいジャンルという事で古いだけにとどまりません。 基本的に古さを強調する部分は"ミラーやヘッドライト"の丸みであったりとあまり大きい部分では無いですが、そんな所などから古さをイメージバイクのカタログスペックをあれこれと比較して楽しむブログもどきサイト 排気量400cc以下のバイクの全幅ランキング 400ccクラス ここでは、排気量が251cc400cc以下のエンジンを搭載している全115車種のバイクを、全幅が広いものから順番に並べています。全長：40 全幅：840（ミラー除く） 全高：1115（ミラー除く） ホイールベース：1370 シート高810（各mm） タイヤサイズ：F110/70R17 R150/60R17 乾燥重量：164kg 燃料タンク容量：125L 車

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訪問日：18年3月27日（火曜日） 久々のツーリング記事です。 以前、とびしま海道を目指してツーリングしたことがあるのですが、 体力の限界で断念し(笑)、結局、昔懐かし自販機ツーリングになった、 ということがありました。これです↓Mar 10, 15 · ツーリングレポート 07 ダリマナ 出雲ツーリング広島からちょっと遠出したい！日帰りツーリングは島根へGo！ 3月上旬。 冬の寒さも和らぎ、いよいよツーリングシーズンが到来。 この日も最高気温は17度と予測されていた。広島自転車旅ゆるっと江田島ツーリングけんりゅうカレーと音戸の瀬戸 広島自転車旅江田島 古鷹山〜クマン岳ヒルクライムしてきた

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