『グラトラ日記』 大幅なイメチェンを前に細かいところを見直して まずミラーを交換。 アンダーミラーにしたくて クランプ式のミラーを強引に付けてたけど まぁ見えないし ごちゃごちゃ感もあったので ちゃんとミラーホルダーを取り付けてスクウェアミラーをグリップ下へ。 ミラーの正しい位置とは？ 初心者ドライバー物語 その4 初心者ドライバー物語 vol4 初心者ドライバー物語とは、運転意欲はあるのに、まだまだ運転に不慣れなリンちゃんが、ドライブ博士の教えをもとに、一人前のドライバーになるまでをえがく物語で ここで気になるのは、用品店などでパーツを物色していると『車検対応品』、『保安基準適合品』という2種類ものもが混在しているのを目にした人も多いはずだ。 新型スープラはチューニング、ドレスアップの格好のターゲットで注目度抜群。 この手のクルマは車検対応パーツと同じくらい過激な違法パーツも出てくるので要注意 『車検対応品』が既に登録ずみの
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アンダーミラー化位置変更 イイね！ ミラーの位置をグリップの横に変更。 干渉する部分が有るので、サンダーとヤスリで削り仕上ます。 つや消しのタッチペンで刷毛塗り。 見た目も視認性も前よりUP！ タンクとのクリアランスはこんな感じ。アンダーミラー化位置変更 ミラーの位置をグリップの横に変更。 （クラッチ・ブレーキレバーとグリップとの隙間） 干渉する部分が有るので、サンダーとヤスリで削り仕上ます。 つや消しのタッチペンで刷毛塗り。 見た目も視認性も前よりup！
ネオクラシックバイクは 「古い見た目の雰囲気」 をしてはいますが、現代に舞い降りた新しいジャンルという事で古いだけにとどまりません。 基本的に古さを強調する部分は"ミラーやヘッドライト"の丸みであったりとあまり大きい部分では無いですが、そんな所などから古さをイメージバイクのカタログスペックをあれこれと比較して楽しむブログもどきサイト 排気量400cc以下のバイクの全幅ランキング 400ccクラス ここでは、排気量が251cc400cc以下のエンジンを搭載している全115車種のバイクを、全幅が広いものから順番に並べています。全長：40 全幅：840（ミラー除く） 全高：1115（ミラー除く） ホイールベース：1370 シート高810（各mm） タイヤサイズ：F110/70R17 R150/60R17 乾燥重量：164kg 燃料タンク容量：125L 車
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